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KCI 등재 학술지
[2025] 이종분야 특허검색방법론(OPIS)을 적용한 친환경 패키징 디자인의 포장박스 개발 연구, 송가섭, 박기철, 산업디자인학연구, 2025, vol.19, no.3, 통권 73호 pp. 1-18
 Topic: A Study on the Development of Eco-Friendly Packaging Box Design Applying the Open Patent Intelligence Search (OPIS) MethodologyThis study applies the Open Patent Intelligence Search (OPIS) methodology to develop a new eco-friendly packaging box design that minimizes adhesive use while enhancing structural stability and usability. In today’s industrial society, packaging boxes have evolved from mere containers for protection and distribution into key design elements that shape brand value
hide2025.10.19조회수 169
[2025] 정서적 지속성을 위한 CMF 디자인 요소와 사용자 애착 형성의 이론적 구조 해석, 박효상, 박기철, 디자인융복합연구, 2025, 114호 24권 5호
 Topic: Theoretical Framework Analysis of CMF Design Elements and User Attachment Formation for Emotional Durability This study investigates the emotional formation mechanism underlying Emotional Durability through theoretical discussion and case-based analysis, focusing on how CMF (Color, Material, Finishing) design elements contribute to the formation of user attachment. The research identifies Attachment as a core factor of emotional durability and examines how emotions are recorded and inter
hide2025.10.10조회수 162
[2025] 최소 모션 기반 감정 표현과 HRI, 박효상, 박기철, 기초조형학연구, 2025, vol.26, no.5, 통권 131호
Topic: Minimal motion for Emotional Expression in Human–Robot Interaction(HRI)This study aims to empirically examine the possibility of expressing emotions in Human–Robot Interaction (HRI) through minimal motion and to propose design strategies for social robots based on these findings. In recent years, robots have been expected to go beyond mere functional task execution and instead engage in affective interaction that fosters emotional bonds and communication with users. How a robot expresses
hide2025.10.03조회수 208
[2025] 소셜 로봇의 감성적 인터랙션 강화를 위한 비언어 신호 요소 분석 및 외형 조합 최적화 방향 제안, 박효상, 박기철, 기초조형학연구, 2025, vol.26, no.2, 통권 128호 pp. 191-206 (이 연구는 2025년도 산업통상자원부 및 한국산업기술기획평가원(KEIT) 연구비 지원에 의한 연구임(20018805), (주)글로우원 주관)
 Topic: Optimization of Robot’s Morphological Configurations and Analysis of Nonverbal Signal Elements in a Way to Enhance Affection in Human–Robot Interaction (HRI) This study aims to enhance the emotional interaction of social robots by analyzing the optimal combination between nonverbal communication elements and robot appearance, thereby proposing design directions to strengthen emotional bonding in human–robot relationships. It critiques previous research that focused primarily on functiona
hide2025.08.14조회수 224
[2025] VR 가상 프로토타입 평가 방법을 활용한 디자인 프로세스 개선: 조명 디자인을 중심으로, 신상일, 송혜원, 차재훈, 박효상, 박기철, 기초조형학연구, 2025, vol.26, no.2, 통권 128호 pp. 291-304 (이 연구는 2025년도 산업통상자원부 및 한국산업기술기획평가원(KEIT) 연구비 지원에 의한 연구임(20018805), (주)글로우원 주관)
This study introduces a virtual reality (VR)–based virtual prototyping evaluation method into the lighting design process to improve the prototype evaluation stage and compares it with conventional physical prototype evaluations. Lighting directly affects spatial ambience and user experience, and variations in color temperature or luminous intensity are known to influence emotion and behavior. Given this, the research emphasizes the importance of real-time evaluation and establishes “spatial dom
hide2025.08.14조회수 228
[2025] Research on Autonomous Robot Display UX/UI Design Using Emotional Design Theory, 박세영, 박기철, 산업디자인학연구 (이 연구는 2025년도 산업통상자원부 및 한국산업기술기획평가원(KEIT) 연구비 지원에 의한 연구임(20023835), (주)에브리봇 주관)
 Topic: Research on Autonomous Robot Display UX/UI Design Using Emotional Design TheoryThis study begins with the premise that, as autonomous delivery robots become increasingly prevalent, the UX/UI design of their displays—serving as the primary interface between robots and users—has evolved beyond mere information transmission to become a core element shaping emotional user experience. Previous research on robotics has largely focused on technical and functional dimensions; however, fostering
hide2025.08.14조회수 179
[2020-2024] AHP 분석을 활용한 자율주행 모빌리티 콘솔 편의장치 디자인 요소 제안, 박효상, 박기철, 기초조형학연구, 2024, 25(6) (이 연구는 2025년도 산업통상자원부 및 한국산업기술기획평가원(KEIT) 연구비 지원에 의한 연구임(20015218), (주)서연이화 주관)
 This study begins with the premise that advancements in autonomous driving technology are transforming the interior of mobility systems from simple means of transportation into multifunctional spaces that support a wide range of daily and professional activities. In particular, at Levels 4 and 5 of autonomous driving—where driver intervention is no longer required—the user experience (UX) emerges as the central focus of mobility interior design. Accordingly, this research concentrates on the co
hide2025.08.13조회수 149
[2020-2024] 목적 기반 로봇의 모듈러 디자인 적용 방안 연구, 유은선, 박기철, 나건, 기초조형학연구, 2024, 25(2), 122, pp.279-293 (이 연구는 2025년도 산업통상자원부 및 한국산업기술기획평가원(KEIT) 연구비 지원에 의한 연구임(20023835), (주)에브리봇 주관)
본 연구는 미래 로봇 시장에서 요구되는 새로운 제조 패러다임으로서 ‘목적 기반 로봇(Purpose Built Robot, PBR)’의 개념을 제안하고, 이를 구현하기 위한 모듈러 디자인 적용 방안을 탐구한다. 연구의 배경에는 저출산과 고령화, 인력 부족, 생산성 저하라는 사회적 문제와 더불어 서비스 로봇 수요의 급증이 있다. 기존의 로봇 시장은 수직 통합형 구조에서 수평 분업형 구조로 전환되고 있으며, 서비스로서의 로봇(RaaS) 개념이 확산되면서 다양한 목적을 충족할 수 있는 다품종 소량생산형 로봇의 필요성이 커지고 있다. 본 연구는 기존 모듈러 로봇 사례를 분석하여 한계를 도출하고, 이를 극복하기 위해 다른 산업의 모듈러 시스템 사례를 접목시켜 새로운 로봇 디자인 가이드라인을 제시하였다.연구는 먼저 모듈러 디자인의 개념과 발전 과정을 살펴보고, Fetch Robotics와 한국의 Cobot 등 상용화된 모듈러 로봇 사례를 분석하였다. 이들 로봇은 플랫폼과 서비스 모듈을 이원화하여
hide2025.08.13조회수 162
[2020-2024] 사용자 중심의 미래 항공 모빌리티(AAM) 캐빈 공간 디자인 연구, 이재현, 박기철, 산업디자인학연구, 2024, 18(1), 67, pp.111-126
이 연구는 도심 교통 혼잡을 해결할 대안으로 주목받고 있는 미래 항공 모빌리티(AAM, Advanced Air Mobility)의 캐빈 공간 디자인을 사용자 중심 관점에서 탐구하는 것을 목적으로 한다. AAM은 단순히 새로운 교통수단을 제공하는 것을 넘어, 도시 내 이동과 도시 간 연결을 포함한 다양한 영역에서 혁신적 변화를 촉발할 잠재력을 지니고 있다. 특히 eVTOL(electric Vertical Take-Off and Landing) 기반 기체의 개발이 가속화되면서 좁은 기내 공간에서 사용자 경험을 최적화하는 디자인 연구의 필요성이 대두되고 있다. 본 연구는 선행 문헌 검토, 기업 동향 조사, 실제 항공 산업 종사자 및 잠재 사용자와의 심층 인터뷰를 통해 AAM 캐빈 공간의 제약과 가능성을 규명하고, 사용자 경험을 반영한 디자인 레이아웃을 제안한다.연구는 먼저 AAM의 개념과 UAM(Urban Air Mobility), RAM(Regional Air Mobility)으로 구분
hide2025.08.13조회수 74
[2020-2024] 5단계 자율주행 모빌리티 실내 기능제어 위치 도출을 위한 사용자 경험 디자인 연구 -아이트래킹 실험을 중심으로, 고수민, 류민서, 이채은, 이옥근, 박기철, 기초조형학연구, 2023, 24(6), 120, pp.39-58
본 연구는 레벨5 완전 자율주행 모빌리티 환경에서 탑승자의 사용자 경험을 고려한 실내 기능제어 위치를 도출하기 위해 아이트래킹 실험을 활용한 디자인 연구를 수행하였다. 자율주행 기술이 고도화되면 운전자는 더 이상 직접 운전을 하지 않게 되고, 차량 내부에서 다양한 활동을 자유롭게 수행할 수 있게 된다. 이에 따라 모빌리티 내부 공간은 단순 이동 수단을 넘어 휴식, 업무, 엔터테인먼트 등 다양한 생활 활동이 이루어지는 제2의 생활 공간으로 확장될 것이며, 내부 기능과 제어 버튼의 위치는 사용자 경험에 핵심적인 요소로 작용한다. 기존의 차량은 운전석 중심으로 버튼이 집중되어 있으나, 자율주행 레벨5에서는 자유로운 시트 배치가 가능해지므로 좌석 위치에 구애받지 않는 기능제어 방식과 최적의 제어 위치에 대한 연구가 필요하다.연구팀은 선행연구와 자율주행 콘셉트카 분석을 통해 다양한 시트 포지션을 수집한 뒤, 전문가 자문과 롤플레잉을 통해 실험에 적합한 새로운 시트 배치를 도출하였다. 현대차
hide2025.08.13조회수 52
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이종분야 특허검색방법론(OPIS)을 적용한 친환경 패키징 디자인의 포장박스 개발 연구, 송가섭, 박기철, 산업디자인학연구, 2025, vol.19, no.3, 통권 73호 pp. 1-18
 Topic: A Study on the Development of Eco-Friendly Packaging Box Design Applying the Open Patent Intelligence Search (OPIS) MethodologyThis study applies the Open Patent Intelligence Search (OPIS) methodology to develop a new eco-friendly packaging box design that minimizes adhesive use while enhancing structural stability and usability. In today’s industrial society, packaging boxes have evolved from mere containers for protection and distribution into key design elements that shape brand value
HIDE(hide)2025.10.19조회수 169
정서적 지속성을 위한 CMF 디자인 요소와 사용자 애착 형성의 이론적 구조 해석, 박효상, 박기철, 디자인융복합연구, 2025, 114호 24권 5호
 Topic: Theoretical Framework Analysis of CMF Design Elements and User Attachment Formation for Emotional Durability This study investigates the emotional formation mechanism underlying Emotional Durability through theoretical discussion and case-based analysis, focusing on how CMF (Color, Material, Finishing) design elements contribute to the formation of user attachment. The research identifies Attachment as a core factor of emotional durability and examines how emotions are recorded and inter
HIDE(hide)2025.10.10조회수 162
최소 모션 기반 감정 표현과 HRI, 박효상, 박기철, 기초조형학연구, 2025, vol.26, no.5, 통권 131호
Topic: Minimal motion for Emotional Expression in Human–Robot Interaction(HRI)This study aims to empirically examine the possibility of expressing emotions in Human–Robot Interaction (HRI) through minimal motion and to propose design strategies for social robots based on these findings. In recent years, robots have been expected to go beyond mere functional task execution and instead engage in affective interaction that fosters emotional bonds and communication with users. How a robot expresses
HIDE(hide)2025.10.03조회수 208
소셜 로봇의 감성적 인터랙션 강화를 위한 비언어 신호 요소 분석 및 외형 조합 최적화 방향 제안, 박효상, 박기철, 기초조형학연구, 2025, vol.26, no.2, 통권 128호 pp. 191-206 (이 연구는 2025년도 산업통상자원부 및 한국산업기술기획평가원(KEIT) 연구비 지원에 의한 연구임(20018805), (주)글로우원 주관)
 Topic: Optimization of Robot’s Morphological Configurations and Analysis of Nonverbal Signal Elements in a Way to Enhance Affection in Human–Robot Interaction (HRI) This study aims to enhance the emotional interaction of social robots by analyzing the optimal combination between nonverbal communication elements and robot appearance, thereby proposing design directions to strengthen emotional bonding in human–robot relationships. It critiques previous research that focused primarily on functiona
HIDE(hide)2025.08.14조회수 224
VR 가상 프로토타입 평가 방법을 활용한 디자인 프로세스 개선: 조명 디자인을 중심으로, 신상일, 송혜원, 차재훈, 박효상, 박기철, 기초조형학연구, 2025, vol.26, no.2, 통권 128호 pp. 291-304 (이 연구는 2025년도 산업통상자원부 및 한국산업기술기획평가원(KEIT) 연구비 지원에 의한 연구임(20018805), (주)글로우원 주관)
This study introduces a virtual reality (VR)–based virtual prototyping evaluation method into the lighting design process to improve the prototype evaluation stage and compares it with conventional physical prototype evaluations. Lighting directly affects spatial ambience and user experience, and variations in color temperature or luminous intensity are known to influence emotion and behavior. Given this, the research emphasizes the importance of real-time evaluation and establishes “spatial dom
HIDE(hide)2025.08.14조회수 228
Research on Autonomous Robot Display UX/UI Design Using Emotional Design Theory, 박세영, 박기철, 산업디자인학연구 (이 연구는 2025년도 산업통상자원부 및 한국산업기술기획평가원(KEIT) 연구비 지원에 의한 연구임(20023835), (주)에브리봇 주관)
 Topic: Research on Autonomous Robot Display UX/UI Design Using Emotional Design TheoryThis study begins with the premise that, as autonomous delivery robots become increasingly prevalent, the UX/UI design of their displays—serving as the primary interface between robots and users—has evolved beyond mere information transmission to become a core element shaping emotional user experience. Previous research on robotics has largely focused on technical and functional dimensions; however, fostering
HIDE(hide)2025.08.14조회수 179
AHP 분석을 활용한 자율주행 모빌리티 콘솔 편의장치 디자인 요소 제안, 박효상, 박기철, 기초조형학연구, 2024, 25(6) (이 연구는 2025년도 산업통상자원부 및 한국산업기술기획평가원(KEIT) 연구비 지원에 의한 연구임(20015218), (주)서연이화 주관)
 This study begins with the premise that advancements in autonomous driving technology are transforming the interior of mobility systems from simple means of transportation into multifunctional spaces that support a wide range of daily and professional activities. In particular, at Levels 4 and 5 of autonomous driving—where driver intervention is no longer required—the user experience (UX) emerges as the central focus of mobility interior design. Accordingly, this research concentrates on the co
HIDE(hide)2025.08.13조회수 149
목적 기반 로봇의 모듈러 디자인 적용 방안 연구, 유은선, 박기철, 나건, 기초조형학연구, 2024, 25(2), 122, pp.279-293 (이 연구는 2025년도 산업통상자원부 및 한국산업기술기획평가원(KEIT) 연구비 지원에 의한 연구임(20023835), (주)에브리봇 주관)
본 연구는 미래 로봇 시장에서 요구되는 새로운 제조 패러다임으로서 ‘목적 기반 로봇(Purpose Built Robot, PBR)’의 개념을 제안하고, 이를 구현하기 위한 모듈러 디자인 적용 방안을 탐구한다. 연구의 배경에는 저출산과 고령화, 인력 부족, 생산성 저하라는 사회적 문제와 더불어 서비스 로봇 수요의 급증이 있다. 기존의 로봇 시장은 수직 통합형 구조에서 수평 분업형 구조로 전환되고 있으며, 서비스로서의 로봇(RaaS) 개념이 확산되면서 다양한 목적을 충족할 수 있는 다품종 소량생산형 로봇의 필요성이 커지고 있다. 본 연구는 기존 모듈러 로봇 사례를 분석하여 한계를 도출하고, 이를 극복하기 위해 다른 산업의 모듈러 시스템 사례를 접목시켜 새로운 로봇 디자인 가이드라인을 제시하였다.연구는 먼저 모듈러 디자인의 개념과 발전 과정을 살펴보고, Fetch Robotics와 한국의 Cobot 등 상용화된 모듈러 로봇 사례를 분석하였다. 이들 로봇은 플랫폼과 서비스 모듈을 이원화하여
HIDE(hide)2025.08.13조회수 162
사용자 중심의 미래 항공 모빌리티(AAM) 캐빈 공간 디자인 연구, 이재현, 박기철, 산업디자인학연구, 2024, 18(1), 67, pp.111-126
이 연구는 도심 교통 혼잡을 해결할 대안으로 주목받고 있는 미래 항공 모빌리티(AAM, Advanced Air Mobility)의 캐빈 공간 디자인을 사용자 중심 관점에서 탐구하는 것을 목적으로 한다. AAM은 단순히 새로운 교통수단을 제공하는 것을 넘어, 도시 내 이동과 도시 간 연결을 포함한 다양한 영역에서 혁신적 변화를 촉발할 잠재력을 지니고 있다. 특히 eVTOL(electric Vertical Take-Off and Landing) 기반 기체의 개발이 가속화되면서 좁은 기내 공간에서 사용자 경험을 최적화하는 디자인 연구의 필요성이 대두되고 있다. 본 연구는 선행 문헌 검토, 기업 동향 조사, 실제 항공 산업 종사자 및 잠재 사용자와의 심층 인터뷰를 통해 AAM 캐빈 공간의 제약과 가능성을 규명하고, 사용자 경험을 반영한 디자인 레이아웃을 제안한다.연구는 먼저 AAM의 개념과 UAM(Urban Air Mobility), RAM(Regional Air Mobility)으로 구분
HIDE(hide)2025.08.13조회수 74
5단계 자율주행 모빌리티 실내 기능제어 위치 도출을 위한 사용자 경험 디자인 연구 -아이트래킹 실험을 중심으로, 고수민, 류민서, 이채은, 이옥근, 박기철, 기초조형학연구, 2023, 24(6), 120, pp.39-58
본 연구는 레벨5 완전 자율주행 모빌리티 환경에서 탑승자의 사용자 경험을 고려한 실내 기능제어 위치를 도출하기 위해 아이트래킹 실험을 활용한 디자인 연구를 수행하였다. 자율주행 기술이 고도화되면 운전자는 더 이상 직접 운전을 하지 않게 되고, 차량 내부에서 다양한 활동을 자유롭게 수행할 수 있게 된다. 이에 따라 모빌리티 내부 공간은 단순 이동 수단을 넘어 휴식, 업무, 엔터테인먼트 등 다양한 생활 활동이 이루어지는 제2의 생활 공간으로 확장될 것이며, 내부 기능과 제어 버튼의 위치는 사용자 경험에 핵심적인 요소로 작용한다. 기존의 차량은 운전석 중심으로 버튼이 집중되어 있으나, 자율주행 레벨5에서는 자유로운 시트 배치가 가능해지므로 좌석 위치에 구애받지 않는 기능제어 방식과 최적의 제어 위치에 대한 연구가 필요하다.연구팀은 선행연구와 자율주행 콘셉트카 분석을 통해 다양한 시트 포지션을 수집한 뒤, 전문가 자문과 롤플레잉을 통해 실험에 적합한 새로운 시트 배치를 도출하였다. 현대차
HIDE(hide)2025.08.13조회수 52
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